单选题
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
发布日期：2020-12-11
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
试题解析
配气相位
配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间，通常用环形图表示。由于一个行程需要180°的曲轴转角，因此一个四行程循环就是720°曲轴转角。发动机的换气控制是通过气门来实现的，气门开启和关闭时间根据曲轴转角以度(°)为单位说明。为了使发动机进气充分、排气彻底，改善发动机的换气过程，提高发动机动力性能，实际上发动机的气门开启和关闭并不恰好在上、下止点，而是适当地提前开启和迟后关闭，以延长进、排气时间。结果，进、排气门开启行程的曲轴转角都大于180°。
- 中文名
- 配气相位
- 影响
- 排尽吸足
- 曲轴
- 转180°
- 外文名
- port timing
- 表示方法
- 环形图
- 所属领域
- 交通工程
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
- 中文名
- 发动机
- 分类
- 内燃机、外燃机、电动机
- 基本结构
- 动力转化装置
- 外文名
- Engine
- 基本参数
- 排量、缸数
- 工作原理
- 内能转化为机械能
技师
技师是具备相当的专业技术，实地从事技术工作，且通过国家检核考试者。技师不同于工程师，技师属于二级职业资格，工程师属于中级职称。技师是企业中有丰富业务知识和熟练的操作技能的技术工人。
- 中文名
- 技师
- 拼音
- jì shī
- 属性
- 职业资格等级
- 外文名
- artificer
- 注音
- ㄐㄧˋ ㄕ
- 种类
- 医学专业相关技师、汽车维修技师、电子技术技师等
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