单选题
粘着系数随轴重的增大而（）
发布日期：2020-12-11
A
增大
B
减小
试题解析
粘着系数
粘着系数是指有关计算机车粘着牵引力的系数，指机车粘着牵引力与机车粘着重量之比。由于机车轮周牵引力为机车动轮与钢轨间的静摩擦力，因而粘着系数实质上属于动轮与钢轨间的最大静摩擦系数。但两者之间又不完全相同，因机车振动、轮对蛇行运动、轮对与轨两非点接触和各动轮轮径的差异等原因，轮轨间实际上存在着微小滑动。影响粘着系数的因素很多，如机车类型、轴重、轴重转移、轮箍与钢轨的材料以及它们的表面状态等。粘着系数的变化范围相当大，在干燥清洁的钢轨面上撒上一薄层细砂，牯着系数可高达0.6，而轨面不清洁且潮湿时，粘着系数仅0.15，甚至更小。粘着系数数值通过大量试验来确定。
- 中文名
- 粘着系数
- 定义
- 踏面和钢轨接触面间的摩擦阻力
- 外文名
- Adhesion coefficient
- 实质
- 最大轮周牵引力与粘着重量的比值
增大
增大，汉语词语，拼音zēng dà，意思是指增加，扩大
- 中文名
- 增大
- 释义
- 指增加，扩大
- 注音
- ㄗㄥ ㄉㄚˋ
- 拼音
- zēng dà
- 出处
- 《魏书·张彝传》
轴重
轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。 又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，你要以满载情况下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。
- 中文名
- 轴重
- 也叫
- 轴荷
- 比如
- 东风140 标准载荷16吨
- 外文名
- axle load
- 定义
- 单轴上的
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