单选题
以鼓室积液及听力下降为主要特征。（ ）
发布日期：2022-07-09
试题解析
鼓室
鼓室（tympanic cavity）是中耳最主要的部分，由颞骨岩部、鳞部、鼓部和鼓膜围成，与矢状面近于平行的扁平腔隙。向前借助咽鼓管与鼻咽部相通，向后借助鼓窦入口与鼓窦及乳突气房相通，内侧借鼓岬、前庭窗和蜗窗与内耳相邻，外侧借鼓膜与外耳道相隔。鼓室分上鼓室、中鼓室、下鼓室、后鼓室，鼓室上下径约15mm，前后径与上下径相近，横径（内、外宽度）在上鼓室约6mm、下鼓室约4mm，中鼓室最窄，在鼓脐处仅为2mm。鼓室的容积1～2ml，鼓室内面衬有黏膜，腔内含有听骨、韧带、黏膜皱襞、肌及神经等结构。
- 中文名
- 鼓室
- 性质
- 上方的孔呈卵圆形，
- 特征
- 活体时被第二
- 外文名
- tympanic cavity
- 属性
- 前庭窗
听力
听力，拼音：tīng lì，英文：hearing，是指启动听觉器官，接收语音信息的一种能力。其能力运用的有效性一般取决于倾听是否专心。此外，听力还是英语考试的一项，考察考生对该语言的听话能力。
- 中文名
- 听力
- 释义
- 是指启动听觉器官，接收语音信息的一种能力
- 外文名
- hearing
- 用途
- 英语考试
下降
下降，是指飞行高度不断降低的飞行状态。喷气运输机的下降，指从巡航终点高度到进近起始高度的下降过程。常用方式有：高速下降（应急下降）、低速下降（正常的经济下降）和穿越颠簸气流下降。每种下降方式都有相应的下降速度和马赫数，先按规定的马赫数下降，而后改为按规定的表速下降。确定下降方式和相应的下降速度和马赫数时，应考虑以下几点：选好下降点，以便完成下降后即开始进近着陆，避免长时间低空飞行增加燃油消耗量；单位时间内下降的高度不能过大以保证旅客的舒适；客舱内、外压力差应小于结构强度和刚度的限制值；飞行员易于操纵。
- 中文名
- 下降
- 下降原理
- 飞机升力小于重力
- 外文名
- descend
- 释义
- 飞机飞行的一种飞行状态
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按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。
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