填空题
车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的（）而减少。
发布日期：2021-03-22
试题解析
列车运行速度
列车开向目的地，每小时平均行进的公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。
- 中文名
- 列车运行速度
- 常见速度
- 120-160KM/H
- 外文名
- train running speed
- 对象
- 列车
减少
词义是去掉一部分。例如，随着战争的持续，他的存货减少了。他们正在做进一步的努力来减少军费开支。窗户上涂上了浅色以减少强光。 他正尽力减少家庭开支。 经理还没有想出一个适当的举措来减少多米诺效应。
- 中文名
- 减少
- 外文名
- . to lessen
- 反义词
- 增添
- 拼音
- jiǎnshǎo
- 近义词
- 降低
- 类型
- 汉语词语
闸瓦
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
- 中文名
- 闸瓦
- 拼音
- zhá
- 所属类别
- 交通运输
- 外文名
- slipper
- 定义
- 火车运行制动时的制动零件
- 材料
- 铸铁
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