单选题 有一高填方路基,路基顶宽10m,路基边坡高度15m,边坡坡度1︰1.5,路基横断面如图所示。已知路基填料为砂类土,土的黏聚力c=0.98kPa,内摩擦角φ=35°,重度γ=18.62kN/m3,边坡土楔体ABC沿破裂面AB滑动。试问按直线法分析该路堤边坡稳定系数Fs。最接近下列哪个选项?( )题3图
1.25
1.33
1.46
1.57
单选题 南方地区某二级公路,路基宽度12.0m,K6+850桩号路基填方高度6.0m,横断面地面线为陡斜坡折线,如图所示。按折线滑动面进行边坡稳定性分析时,将路基土体分成3个条块,条块的折线倾角分别为α1=30°,α2=0°,α3=10°。滑动面上土的黏聚力、内摩擦角不变,都是c=10kPa,φ=15°,土体重度γ=18kN/m3,安全系数Fs取1.25,试用不平衡推力法计算土条;②产生的剩余滑动力最接近下列哪个选项?( )题8图
58.8kN/m
-58.8kN/m
2.9kN/m
-2.9kN/m
单选题 某新建二级公路路基宽度为12m,地面横坡接近水平。在K6+500段有一路堤边坡,主要由砂性土组成,其滑动面为直线型,如图所示,已知边坡高度为6m,内摩擦角φ=30°,黏聚力c=0.5kPa,滑动面对水平面的倾角α=23°,试计算该边坡的稳定系数Fs最接近于下列哪个选项?( )题2图
1.30
1.33
1.36
1.39
单选题 公路自然区划Ⅴ区某新建公路,K7+100处有一均匀土质挖方边坡,高度9.0m,土的重度γ=20kN/m3,据相关资料,按最危险滑动圆弧计算得到的抗滑力矩为4561kN·m,滑动力矩为4819kN·m。考虑边坡安全问题,经分析后提出了两种卸荷方案以期提高边坡稳定性,如图所示(卸荷土方量相同而卸荷部位不同)。计算卸荷前、卸荷方案1及卸荷方案2的边坡稳定系数分别为K0、K1、K2,判断三者关系为下列哪个选项?( )题7图
K0<K1<K2
K0<K1=K2
K0<K2<K1
K0=K1=K2
单选题 某路路基工程K0+100~K0+120的土石方面积见下表,路段挖方均可用于填方,如果不考虑天然密实方与压实方的换算系数,按平均断面法计算,该路段填缺数量是下列哪个选项?( )题3表
200m3
300m3
400m3
500m3
单选题 某一级公路路基高填方采用黏土进行填筑,用简单圆弧条分法作稳定性分析时,圆弧的半径R=50m,第i土条的宽度为2m,过滑弧的中心点切线和土条顶部与水平线的夹角均为20°。土条的高度为12m。已知黏土的天然重度γ=19.8kN/m3,黏聚力c=23kPa,内摩擦角φ=28°,试问计算得到该土条的下滑力矩和抗滑力矩最接近下列哪个选项?( )题6图
8126kN·m,14321kN·m
9657kN·m,15536kN·m
14321kN·m,8126kN·m
15536kN·m,9657kN·m
单选题 某公路由于交通量,地形变化较大,在路基横断面设计中需要对横断面进行变宽设计,其中间带宽度由5.50m变化至3.50m,路基中心线不变,条件受限时,过渡段最小长度不应小?( )[2019年真题]
80m
100m
120m
200m
单选题 某路路基工程K0+100~K0+120的土石方面积见下表,路段挖方均可用于填方,如果不考虑天然密实方与压实方的换算系数,按棱台体法计算,该路段填缺数量是下列哪个选项?( )题4表
202.35m3
332.58m3
429.96m3
526.55m3
单选题 某路基工程挖方1600m3天然密实方(其中松土360m3,普通土710m3,硬土530m3)。填方数量为1200m3压实方。在该路段内可移挖作填土方可利用土方量为1000m3天然密实方(其中松土240m3,普通土540m3,硬土220m3)。纵向调运利用普通土350m3(不考虑土方运输损耗系数)。该路段借方数量(压实方)是下列哪个选项?( )
35.81m3
166.24m3
223.45m3
337.53m3
单选题 某集散公路采用双向四车道一级公路标准、整体式横断面形式,中间带宽度采用3.5m,设计速度采用60km/h。根据《公路工程技术标准》(JTGB 01—2014)计算,一般情况下标准断面的路基宽度?( )[2019年真题]
19.0m
20.0m
20.50m
21.50m