任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧()范围内建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险品的场所、仓库。
高速铁路桥梁一般应采用()支座、球型钢支座。
任何单位和个人不得在桥长100m以下的铁路桥梁跨越的河道()范围内采砂。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。
《铁路运输安全保护条例》规定:铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为:村镇居民居住区,不少于()米。
高速铁路桥面防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于()cm的过水孔。
运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为()的洪水及历史上最大洪水。
铁路桥隧工程中砌石圬工大都是采用水泥砂浆,只有个别处所采用水泥石灰砂浆。
高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置,使支座的横向位移不大于2mm。