高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修作业程序:b值的具体调整方法为操作人员攀登上支柱中部,打好安全带,在补偿绳的适当高度打上紧线器并在其下方安装一个,防止紧线器()。
用棘轮扳手(套筒Φ=55mm)卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓,(牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓也需拆下),破力时注意用力方向,不宜用蛮力,以免对动车组或作业人员造成伤害。
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。
高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。
棘轮补偿装置维护技术标准,下列说法正确的是()。
棘轮补偿装置中,承力索和接触线下锚平衡板应垂直于地面,允许偏斜不大于()。
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:关键螺母销钉检查,(),它的底端需要用一个螺母和开口销固定好;检查坠砣杆底部的承重板上的膨胀销钉是否安装好。
在适用棘轮条款时,企业原先投资者将获得足够的()。
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。