Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。
16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。
ST、MT-2、MT-3型缓冲器,应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效。
Mt是()的单位。
设固体的熔点mT对应原子的振幅等于原子间距a的10%的振动,推证,对于简单晶格,
13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。
MT-2、MT-3型缓冲器的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是()。
MT-2型缓冲器有何主要用途和结构特点?
Trainguard MT系统基于()分隔列车原理,通过车-地间周期传递()信息和地-车间传递()来实现。
MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满()报废。