JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时, 在()内应使制动系统总风压力从750±20kPa升至900±20kPa。
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制()的充,排气,使机车制动或缓解。
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时,柱塞开通中均管→列车管的通路,其作用是使中继阀呈自锁状态。
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
JZ—7型空气制动机中双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄,都会使()排气不止。
内燃机车在进行监控制动试验时,JZ-7型制动机大闸应放在运转位。
JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为()
JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。