跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土,应按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶()连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成。
某建筑物基础尺寸为16m×32m,基础底面埋深为4.4m,基础底面以上土的加权平均重度值为13.3kN/m3。基底以下持力层为粉质黏土,浮重度为9.0kN/m3,内摩擦角标准值K=18°,黏聚力标准值CK=30kPa。根据上述条件,用《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)的计算公式确定该持力层的地基承载力特征值f最接近于()数值。()
如图所示,某船吃水T=3m,排水量Δ=4000t时,船上用吊杆自岸上吊起p=40t的载荷在B点。吊杆端点A距离基线高度Z A=16m,横向跨距y A=7.0m,悬吊绳长l=6m,船的初稳性高h=0.8m,每厘米吃水吨数q=15t/cm,求载荷吊起时船的横倾角的大小?
背景: 某公司承建地铁A线10标区间隧道,隧道采用两种方法施工,过路段采用暗挖法施工,其余地段采用明挖法施工。双线暗挖隧道净距2.0m,隧道宽6.0m,高10.0m。设计采用中隔壁法(CD工法)施工,明挖基坑深16m,采用钻孔灌注桩+桩间喷混凝土维护结构,Ф600×12钢管支撑。明挖基坑场地地下管线较多,为此开工前,由各专业管理公司对管线进行改移、拆迁、改移完成后进行开挖。施工中无地下水,基坑周边有高层居民楼、商铺等建筑,距离基坑边缘6~8m。 <1>为保证工程如期完工,暗挖施工由总包单位分包给专业公司施工,专业公司对暗挖方案按以往工程经验进行调整。其施工工序如下图。施工过程中发现地面沉降变形达到50mm,地表变形明显。监督站以施工单位施工控制不严开具罚单,要求整改。 <2>明挖施工中,发现拆改后管线部位地表沉降明显。 <3>由于场地狭窄,施工中仅对桩身变形、轴力、地表变形进行施工监测。基坑开挖中,发现基坑周边上层滞水较为丰富,对施工影响较大,实测变形较为明显,但未超过警戒值。施工单位认为基坑尚安全,继续施工。 问题: (1)试分析暗挖隧道路面沉降的原因,并说明过路段正确施工控制方法。 (2)试分析拆改部位地表沉降明显的原因,并说明控制措施。 (3)试分析基坑开挖中施工单位做法是否合适,指出应采取的近接施工措施。 (四)某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,级别为中压(A)级,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。
本船雷达天线海面以上高为16m,小岛海面以上高为25m,在理论上该岛在距本船多远的距离内才能探测得到()。
某爆区台阶高度14m,孔深16m,炮孔间距5.5m,排距8m,岩石密度为3,理论单耗q为270g/t,计算平均单孔装药量?(单位Kg)
墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距,应能保证梁体自由伸缩,一般梁跨小于等于16m时为6cm,梁跨大于16m时为()cm。
软土地基上某建筑物,采用钢筋混凝土条形基础,基础宽度1.8m,拟采用换填垫层法进行地基处理,换填垫层厚度1.6m,问下列哪项不是影响该地基承载力及变形的因素?()
一条4车道主干路,道路宽度W=16m,灯间距S=35m,双侧对称布置灯具,光源功率P=250W,采用节能型电感镇流器,其自身功耗30W;根据《城市道路照明设计标准》该道路照明功率密度值LPD为1.25W/m2,试根据已知条件计算该道路LPD值是否超标。
东北某引水渠道上的一分洪闸位于上更新统风成细砂层上,砂层底板近于水平,厚度为16m,渗透系数k=2.3m/d,下卧层为中更新统粉质黏土,地下水位埋深2.5m。分洪闸基坑为60m×40m的长方形,深度为8m,采用潜水完整井降水,设计降低地下水位至基坑底面以下2m,基坑涌水量为()m3/d。