单选题
变速器由变速（）和变速操纵机构组成。
发布日期：2021-03-22
动力机构
机械机构
传动机构
液力机构
试题解析
操纵机构
操纵机构始于驾驶室内的离合器踏板，终于离合器内的分离轴承。离合器操纵机构分类：（按离合器所需的操纵能源分）人力式：机械式、液压式；动力式：助力式、伺服式。机械式：杆系。机构简单，容易制造，摩擦大，布置困难。绳系。绳索寿命短，拉伸刚度小，可远距离操作。机械式操纵装置结构简单，制造成本低，故障少。但机械效率低，绳索拉伸变形导致踏板自由行程增大。液压式：操纵机构具有摩擦阻力小，质量小，布置方便，接合柔和，不受车身变形的影响。助理弹簧离合器操作机构：在离合器踏板的前段行程中，离合器压紧弹簧压缩量和压缩力还不大，造成的踏板阻力与助力弹簧附加阻力的总和在允许范围内；在踏板行程的后半程，离合器分开，为了换档或制动等操作，需在这最低位置保持一段时间，这时助力弹簧释放前半程储存的能量，减少驾驶员的踏板力。但这种助力效果不大。气压助力离合器操纵机构：利用发动机带动的空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作
- 中文名
- 操纵机构
- 始于
- 驾驶室内的
- 分类
- 人力式：机械式、液压式
- 外文名
- control mechanism
- 作用
- 人力变为推动分离套筒的推力
- 所属类别
- 交通
变速器
变速器（英文：Transmission），又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
- 中文名
- 变速器
- 组 成
- 变速传动机构和操纵机构
- 作用
- 改变传动比、实现汽车倒驶等
- 外文名
- Transmission
- 位置
- 离合器之后万向节与传动轴之前
变速
变速，汉语词语，拼音是biàn sù，是指改变速度；换档机构改变速度的作用。
- 中文名
- 变速
- 注音
- ㄅㄧㄢˋ ㄙㄨˋ
- 拼音
- biàn sù
- 出处
- 《扬眉剑出鞘》
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此试题出现在
英译中（Translate）：ion channel transport（）
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（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。
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无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。
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无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。
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动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。