判断题
自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
自动站间闭塞
自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞方法，区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系。
- 中文名
- 自动站间闭塞
- 组成
- 区间两端车站的出站信号机
- 类别
- 闭塞方法
- 方式
- 办理发车进路和检查列车
通过信号机
通过信号机的作用是防护自动闭塞线路上的闭塞分区或非自动闭塞线路上的所间区间，指示列车可否进入它所防护的闭塞分区或所间区间。通过信号机一般设在闭塞分区或所间区间的分界点。
- 中文名
- 通过信号机
- 作用
- 防护线路上的闭塞分区或区间
- 外文名
- block signal
联锁设备
联锁设备是指控制车站的道岔、进路和信号，并实现它们之间联锁关系的设备。联锁设备可以分散控制，也可以集中控制。联锁设备有继电联锁和计算机联锁两大类。
- 中文名
- 联锁设备
- 类型
- 集中联锁、电锁器联锁
- 应用
- 铁道
- 外文名
- interlocking equipment
- 作用对象
- 道岔
- 学科
- 交通工程
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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。
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自动站间闭塞法闭塞区间：（），一个闭塞区间只允许一列车占用。
在半自动闭塞区间，（）占用区间后，闭塞表示灯没有闭塞表示，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
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自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机线路上（），应改用电话闭塞法行车。
自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？
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