说明109型机车分配阀在常用制动状态时的作用原理。
发布日期:2021-03-22
试题解析
制动
制动是一个汉语词汇,拼音是zhì dòng,俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
- 中文名
-
制动
- 俗称
-
“
- 原理
-
产生制动力
- 外文名
-
braking
- 作用
-
减低速度
常用
常用指经常使用;日常应用。出自《墨子·小取》等书。
- 中文名
-
常用
- 拼音
-
cháng yòng
- 造句
-
《
- 外文名
-
usual
- 释义
-
经常用的
机车
机车最早流行于中国台湾,主要是指问题很多、意见很多,很挑的意思。中国台湾的机车不能上高速公路,因此“机车”被引申为“不上道”的意思。
- 中文名
-
机车
- 含义
-
问题很多、意见很多,很挑的意思
- 外文名
-
locomotive
- 性质
-
网络流行词
正确答案:
(1)主阀部:制动管初排风,主活塞微微上移,带动节制阀上移4毫米,滑阀不动,连通制动管通局减室向大气排风,容积室通156塞门向大气排风的气路。制动管排风量增大,主活塞继续上移,节制阀、滑阀上移,连通工作风缸向容积室充风气路,容积室压力升高。直至制动管压力不变时,制动管和工作风缸压力平衡时,主活塞微微下移,带动节制阀下移4毫米,关断工作风缸向容积室充风的气路,容积室保压。
(2)均衡部:容积室压力升高,均衡活塞上移,顶开供气阀口,使总风向制动缸充风,制动缸压力升高,机车制动,直至制动缸压力与容积室压力相等,制动缸压力不变,机车保压。
(3)紧急增压阀:阀口关闭
解析:
暂无解析
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