单选题
发布日期:2021-03-22
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电气化铁路站场悬挂支撑接触网的基础构件。每组硬横梁由两根钢柱和一组横梁构成。过去仅适用于某些特殊的电气化站场施工。在近几年铁路提速和安全要求的提升,应用范围逐渐扩大的所有车站站场的电气化施工。最大的硬横梁单孔跨距可达52米,连接跨距最大可达72米。图为硬横梁吊装作业。
角钢(angle iron)俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。
《焊接》是由中国机械工业联合会主管,机械科学研究院哈尔滨焊接研究所、中国机械工程学会焊接学会主办,国内外公开发行的技术类期刊。
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金属支柱及硬横梁支柱副角钢弯曲不得()超过;表面防腐层剥落面积不得超过5%。
金属支柱及硬横梁支柱副角钢弯曲不得超过8根;表面防腐层剥落面积不得超过5%。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊,主角钢不应有()现象,弯曲不得超过5‰。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊,主角钢不应有扭转现象,弯曲不得超过5‰。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊,主角钢不应有扭转现象,弯曲不得超过15‰。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊,主角钢不应有扭转现象,弯曲不得超过5‰。
金属支柱及硬横梁支柱副角钢弯曲不得()超过;表面防腐层剥落面积不得超过5%。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊;表面防腐层剥落面积不得超过()%。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得()、扭转、(),各焊接部分不得有、开焊,主角钢不应有()现象,弯曲不得超过5‰。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形,各焊接部分不得有裂纹、开焊;表面防腐层剥落面积不得超过()%。