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单选题

目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

发布日期:2021-03-22

目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
A

机械负荷与热负荷

B

增压器效率

C

增压器与柴油机匹配

D

增压器制造

试题解析

废气涡轮增压

废气涡轮增压是利用内燃机排气能量驱动废气涡轮增压器实现内燃机增压的方法。废气涡轮增压器(简称涡轮增压器)由涡轮机(见透平)和压气机(见压缩机)两主要部件,以及轴和轴承、润滑系统、冷却系统、密封件、隔热装置等组成。内燃机气缸排出的高温高速的燃气,经排气管供入涡轮增压器的涡轮机,推动涡轮旋转,涡轮再带动与它同轴的压气机叶轮旋转。压气机将吸入的空气压缩,提高了压力的空气流经内燃机进气管,供入气缸,从而达到增压的目的。

中文名
废气涡轮增压
定义
利用内燃机排气能量驱动
外文名
Exhaust turbocharging
技术障碍
爆燃、混合气控制、热负荷和增压器的特殊要求等

增压度

增压度是表示发动机增压程度的指标,其定义是采用增压技术的发动机,其增压后增长的功率与增压前的功率之比。为了说明发动机增压后,其功率的提高程度,引入了增压度的概念。

中文名
增压度
定义
增压后发动机功率与未增压的比值
外文名
supercharging level
表示
φ

提高

提高,读音是tí gāo,汉语词语,意思是使原来位置、程度、等级、数量、水准等方面加以增高、拉升。

中文名
提高
拼音
tí gāo
外文名
improve
注音
ㄊㄧˊ ㄍㄠ

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