耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（　）。

波浪补偿器是应用恒张力的原理，比如在耙吸式挖泥船上设有耙头波浪补偿器，用于补偿船舶因波浪升降而影响耙头对河床的压力，当波浪抬起船舶时，耙头也有被抬起的倾向，耙头对河床的压力变小，则钢丝绳拉力变大，则补偿液压缸压缩，油被压缩进蓄能器，钢丝绳放出，减小船体被抬起时耙头所受的影响；反之，当船处于波谷而下降时，耙头对河床的压力加大，钢丝绳的拉力变小，这时油在蓄能器压力的作用下进入补偿液压缸，升起液压缸，将钢丝绳收回，以抵消耙头对河床压力加大的倾向。

耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。是利用泥耙松土，船中设开底泥舱，舱容积表示船的大小。耙吸式挖泥船是一种装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置的大型自航、装仓式挖泥船。挖泥时，将耙吸管放下河底，利用泥泵的真空作用，通过耙头和吸泥管自河底吸收泥浆进入挖泥船的泥仓中，泥仓满后，起耙航行至抛泥区开启泥门卸泥，或直接将挖起的泥土排除船外。有的挖泥船还可以将卸载于泥仓的泥土自行吸出进行吹填。它具有良好的航行性能，可以自航、自载、自卸，并且在工作中处于航行状态，不需要定位装置。它适用于无掩护、狭长的沿海进港航道的开挖和维护，以开挖淤泥时效率最高。亚洲最大的是马来西亚2016年开始制作的Inai Kenanga”号耙吸式挖泥船。

土质，指土壤的构造和性质。也指土壤性质的好坏和结构。