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填空题

J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

发布日期:2021-03-22

J2-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。

试题解析

空气制动机

当司机将制动阀移到推动位时,制动主管内的压缩空气向大气排出一部分,这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力,因而推动三通阀的主活塞向左移动,截断充气沟的通路,使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主活塞移动的同时带动滑阀也向左移动,截断了通向大气的出口,使副风缸内的压缩空气进入制动缸,推动制动缸鞲鞴向右移动,通过制动杆的传动,使闸瓦紧抱车轮而制动。

中文名
空气制动机
外文名
air brake

调整

为使仪器仪表处于正常工作状态和消除偏差,以适合于使用所进行的操作。

中文名
调整
所属学科
电力系统

用是

用是,读音为yòng shì,汉语词语,意思是因此。出处《汉书·赵充国传》。

中文名
用是
出处
《汉书·赵充国传》:
解释
因此
注音
ㄩㄥˋ ㄕㄧˋ

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铁路职业技能鉴定考试

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J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力木能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。

J2-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时问后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。

J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力木能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。

J2-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时问后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。

J2-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏,均会使阀盖下方缸口()。

J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。

J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。

J2-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本()mm小孔控制缓慢进行。